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車間凈化工程中的噪聲超標(biāo)問題
關(guān)于車間凈化工程中的噪聲超標(biāo)問題,是每一個凈化廠家都應(yīng)認(rèn)真對待的,從根源上解決噪聲超標(biāo)這個問題,是車間凈化工程設(shè)計的一個關(guān)鍵問題。
國家標(biāo)準(zhǔn) CBJ73《潔凈廠房設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,空態(tài)檢測時,亂流無塵室的噪聲級不宜大于 60dB(A)。噪聲超標(biāo)的車間大部分是采用層流罩的車間,所以小編認(rèn)為盡可不采用,尤其不應(yīng)在大量局百設(shè)計中采用。如果不得已采用,應(yīng)是在允許圍圍基本到底的情況下并注意消聲。
另外一個原因,由于系統(tǒng)不合理,如回風(fēng)口太小,濾層阻力太大,罩子的進(jìn)風(fēng)口太小,進(jìn)風(fēng)速度太大(甚至達(dá)到十幾米),都使系統(tǒng)阻力過大,風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速過高,產(chǎn)生很大噪聲。這些都是車間凈化工程設(shè)計要注意避免的。此外,回風(fēng)口及門縫的哨音也是噪聲偏大的一個重要因素。
國家標(biāo)準(zhǔn) CBJ73《潔凈廠房設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,空態(tài)檢測時,亂流無塵室的噪聲級不宜大于 60dB(A)。噪聲超標(biāo)的車間大部分是采用層流罩的車間,所以小編認(rèn)為盡可不采用,尤其不應(yīng)在大量局百設(shè)計中采用。如果不得已采用,應(yīng)是在允許圍圍基本到底的情況下并注意消聲。
另外一個原因,由于系統(tǒng)不合理,如回風(fēng)口太小,濾層阻力太大,罩子的進(jìn)風(fēng)口太小,進(jìn)風(fēng)速度太大(甚至達(dá)到十幾米),都使系統(tǒng)阻力過大,風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速過高,產(chǎn)生很大噪聲。這些都是車間凈化工程設(shè)計要注意避免的。此外,回風(fēng)口及門縫的哨音也是噪聲偏大的一個重要因素。